2021/1、軽⇒普通車に乗り換えました。
全長が長くなりましたが、駐車は問題ナシです。
N-BOXからFREEDへ
6年半くらいホンダのN-BOX（軽）に乗っていました。
今回、同じホンダのFREED（普通車）へ乗り換えました。
N-BOX 
FREED
主な理由は乗車人数です。
現在、Ponta・Pomko・Pom姫の3人家族。
N-BOXは4人乗りなのであと一人しか乗れません。
じいじ・ばあばのうち片方しか乗れない。。
⇒計5人で移動の場合は車が2台必要なわけです。
さらに、現在子供2人目も考えており、もし生まれたら、、
後部座席はチャイルドシートで埋まり、もう他に誰も乗れない。。
というわけで、3列シート・6人乗りのFREEDにしました。
パワーもあるしラクに運転できます！（軽⇒普通車なので当然か。。）
駐車スペースにピッタリ
車の幅と全長はこうなりました↓↓
- 幅：1475⇒1695 mm（+220 mm）
- 全長：3395⇒4265 mm（+870mm）
https://www.honda.co.jp/auto-archive/nbox/2017/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
https://www.honda.co.jp/auto-archive/freed/2019/common/pdf/freed_spec_list.pdf
外構の寸法はというと、、
幅は約7 mあるので問題ナシ。2台でも停められます。
奥行きに関しても、5.8 mは確保。一応、FREEDよりも大きい車でも停められるように設計はしていました。
停めた感じをN-BOXと比較してみましょう↓↓
停めている位置が少し違いますが、、イメージはわかるかと思います。
N-BOX
後ろ寄りに停めているので前方スペースにめっちゃ余裕があります
FREED
少し前寄りに停めていますがそれでも道路ギリギリではありません
余裕も少しあってピッタリな感じがします。
FREED、この写真の位置だとリアゲートがギリギリ開きます↓↓
閉じている時 
開くとこんな感じ 
家の壁と大体20 cmくらいの距離です
駐車自体もN-BOXの時より特別難しくなった印象はないです。
快適なカーライフを楽しんでいます(^^)
